Biuro tłumaczeń Nowe Warpno, tłumaczenia w Nowym Warpnie

Nowe Warpno (którego niemiecka nazwa do 1945 roku brzmiała Neuwarp) jest miastem, położonym w północno-zachodniej Polsce, w województwie zachodniopomorskim, w powiecie polickim. Miasteczko jest siedzibą gminy miejsko-wiejskiej Nowe Warpno. Leży na Półwyspie Nowowarpieńskim, nad Zalewem Szczecińskim i Jeziorem Nowowarpieńskim. Prawa miejskie posiada od około 1295 roku. Miasto liczy 1200 mieszkańców i jest najmniej zaludnionym miastem województwa zachodniopomorskiego.  Całkowita powierzchnia miasta wynosi 24,51 km². Do Nowego Warpna należą także osiedla (byłe wsie): Grądno, Karszno, Małachowo, Miroszewo, Podgrodzie, Przedborze i Rytka. Od roku 1946 do 1998 miasto administracyjnie należało do województwa szczecińskiego.

Historia
Lokację Nowego Warpna datuje się na 1295 rok. Lokację przeprowadzono na zasadzie translokacji z terenów dzisiejszej dzielnicy Podgrodzie, gdzie znajdował się dawny gród słowiański. Miejscowość znalazła się w granicach Księstwa Zachodniopomorskiego. W roku 1648 roku pokój w Osnabrück po wojnie trzydziestoletniej tereny te przyznał Szwecji, która panowała nad Nowym Warpnem do roku 1720. Szwedzi planowali szybko ufortyfikować leżące na wyspie miasto. Fortyfikacje miały połączyć trzy wyspy. Dzisiejszy półwysep, na którym aktualnie znajduje się centrum miasta, dawniej nie był połączony ze stałym lądem. Plany wybudowania wielkiej twierdzy zrealizowano tylko częściowo. W roku 1692 główna część Nowego Warpna spłonęła w wielkim pożarze. Zniszczony został między innymi ratusz i kościół. Świątynię odbudowano, natomiast na miejscu starego ratusza wzniesiono w roku 1697 nowy, ryglowy budynek. Po wielkim pożarze mieszkańcy przenieśli się w większości do Starego Warpna, jednak po odbudowie powrócili i w XVIII w. miasteczko liczyło ok. 1,3 tys. mieszkańców. W roku 1720 wcielone zostało do państwa pruskiego. Podczas wojny siedmioletniej zajęte zostało przez wojska carskiej Rosji. W 1759 roku na Zalewie Szczecińskim w okolicach Nowego Warpna Szwedzi i Prusacy stoczyli bitwę morską, zakończoną zwycięstwem Szwecji. W XVIII w. miasteczko rozbudowało się w kierunku południowym, gdzie istniała dzielnica przedmiejska, dzisiejsze Karszno. Znajdował się tam między innymi młyn oraz waga miejska. Ciężkie szwedzkie fortyfikacje rozebrano w wieku XIX. Zasypano fosę i wyspa stała się półwyspem. W 1846 r. zadecydowano o wybudowaniu grobli, łączącej Stare Warpno z Nowym Warpnem. Projekt ten został zatwierdzony dopiero w roku 1908, jednak nigdy nie został on wykonany. Pod koniec XIX w. miasto zostało połączone linią kolejową ze Stolcem, a dalej ze Szczecinem, co stało się impulsem dla szybszego rozwoju gospodarczego. Miasto stało się niepoślednim ośrodkiem rybackim oraz handlowym. Znajdował się tutaj między innymi szpital, poczta, szkoła, dom towarowy prowadzony przez rodzinę żydowską, łaźnia miejska, mleczarnia, a nawet dom starców. W dwudziestoleciu międzywojennym miasto rozkwitało jako centrum turystyczne. Uruchomiono kursy promów do Starego Warpna, Trzebieży i Szczecina oraz rejsy po Zalewie Szczecińskim. W mieście działało sześć restauracji, sześć piekarń, dwa warsztaty złotnicze, cztery krawieckie, pięć szewskich i jeden kuśnierski, dobrze radziło sobie przetwórstwo rybne. Od roku 1945 Nowe Warpno należy do Polski. Powołano wówczas polskie władze miejskie oraz urzędy. Aktualnie miasteczko jest drobnym ośrodkiem turystycznym i siedzibą Urzędu Gminy i Miasta.

Gospodarka
Nowe Warpno nie jest ośrodkiem przemysłowym. Gospodarka ogranicza się do usług i rybołówstwa. Największą firmą jest spółka „Ryb-War” zajmująca się połowem i sprzedażą ryb. Właśnie rybołówstwo stanowi główną część miejskiej gospodarki.

Turystyka
Nowe Warpno dzięki swojemu położeniu nad Zalewem Szczecińskim i zabytkom jest miejscowością typowo turystyczną. W mieście znajduje się pole kempingowe oraz kilka gospodarstw agroturystycznych. Na południowym brzegu półwyspu znajduje się plaża. Na terenie kempingu zlokalizowana jest strzeżona plaża i wypożyczalnia sprzętu wodnego. Miejscowość posiada niewielkie zaplecze gastronomiczne. Atrakcyjne są również walory przyrodnicze. W dzielnicy Miroszewo znajduje się wybrzeże klifowe, zaś w klifach gnieżdżą się jaskółki brzegówki. W okolicach miasta rozpościera się Puszcza Wkrzańska.

Przez miasto i okolice prowadzą szlaki turystyczne:

czerwony szlak rowerowy: Szlak „Puszcza Wkrzańska”
zielony szlak rowerowy: Międzynarodowy szlak rowerowy wokół Zalewu Szczecińskiego R-66

Planowana jest organizacja szlaku wodnego Berlin – Szczecin – Bałtyk.

Komunikacja
W Nowym Warpnie znajduje się port dla statków białej floty, kursujących do sąsiedniego Altwarp (Stare Warpno) oraz do Ueckermünde i Kamminke. W porcie Nowe Warpno przy Nabrzeżu Przemysłowym (odpraw granicznych) mogą zawijać statki o maksymalnej długości do 40 m oraz maksymalnej szerokości do 8 m. Z miasta prowadzi droga wojewódzka nr 114 przez Trzebież (21 km), Police (34 km) do Tanowa. Przed II wojną światową istniała linia kolejowa prowadząca z Gumieniec przez Stobno, Dołuje, Dobrą, Buk (w Polsce), Glashütte, Hintersee i Rieth w Niemczech do Nowego Warpna. Została ona w roku 1945 rozebrana na odcinku Dobra – Nowe Warpno, wskutek przecięcia jej przez nowowytyczoną granicę państwową.